.jpg)
A Shimano már egy ideje csendben van a mechanikus országúti váltószettek legfelső szegmensében. Az eltelt pár évben az elektronikus váltószettet favorizálta a gyártó, nem is feltétlenül csak a rongyrázás miatt, hanem mert a Mavic régi próbálkozása óta ez volt az első ténylegesen pluszt adó és életképes rendszer. Az előbbi cikkben már bemutattuk a Campagnolo új elektronikus váltórendszerét, ami nagy valószínűséggel vetekedhet az előbbi technológiával. Most azonban a Shimano meglépte azt, amire esküdöztek, hogy nem kell. A Shimano 2013-as kínálatában megtalálható lesz a 11 sebességes hátsó váltó a hozzá tartozó többi alkatrészzel. A 11 sebességes váltás meg fog jelenni a Di2-es elektromos renszerben is. Ha ez megtörténik, akkor az értünk vívott harcot kiegyenlítettnek lehet tekinteni, mivel szinte azonos technológiákból válogathatunk. Aztán majd döntenek a versenyzők... Egyenlőre sajnos csak egy lista áll rendelkezésre a szettről, de reméljük hamarosan elcsípünk pár kalóz fotót is. :)
A Sram sem marad adós a 2013-as évre. Náluk nem lesz 2014-ig elektromos váltórendszer, nem lesz 11 fokozat hátul. Inkább ott fejlesztenek, ahol tényleg érdemes. Faragtak a súlyon. A Sram Red súlya amúgy is inkább egy csivaváéhoz hasonlított, mintsem egy rotweileréhez, de még ezen is tudtak alakítani. A rendszer majd 250g-al lesz könnyebb, mint elődje. Persze ezt ne úgy képzeljük el, hogy elővették a reszelőt és addig farigcsáltak míg valaki azt nem mondta, hogy elég... Teljes lesz az átalakulás. Nagyon-nagyon várjuk...
Gyönyörű ugye?
