Kellys Estima COMP 60 City Ebike 8 fokozatú Nexus váltó, Shimano Steps meghajtás, M

Kellys Estima Comp 60 Ebike/pedelec városi felhasználásra

Shimano E5000 motor, 8 fokozatú Nexus agyváltó, M-es méret

A Shimano E5000:

Az E5000 volt az úttörő, ami naggyá tette a Shimano-t az elektromos meghajtások terén is. Ugyan mérsékelt volt a forgatónyomatéka már megjelenésekor is a konkurenciához képest. Viszont érzésre véleményünk szerint a legtermészetesebb volt. Nincs hirtelen nyomatékleadás és az ezzel együtt járó megugrás. A nyomaték folyamatosan és finoman épül fel. Olyan japánosan könnyed működésű. A kis teljesítménnyel együtt jár viszont egy jótékony hatás, mégpedig az, hogy az akksi kevésbé merül gyorsan. 

Össze lehet hozni bármilyen fokozatszámú mechanikus és elektronikus láncváltóval, mechanikus és elektromos agyváltóval (automataváltó üzemmód), többféle gyári akkumulátorral és a kerékpárgyártók által fejlesztett akkumulátorral is. Ez a fajta sokoldalúság a kerékpár tervezőknek hatalmas szabadságot ad a modellek kialakításakor.

A kijelző információi és használata:

Egy újabb nagyon érdekes és hatalmas szabadságot adó része a Shimano rendszernek. Az E5000-et konkrétan 4 féle kijelző típussal lehet használni, ami később is átalakítható.

1. Első lehetőség, ami a kerékpáron is megtalálható a "normál" SC-E6100 kijelző. Innen vezérelhetjük a rendszert és minden fontos információ megjelenik a kijelzőn. Az elektromos rendszeren felül a normál kilométeróra funkciókkal is rendelkezik.

2. Külön megvásárolható EW-EN100-as csatlakozáson keresztül lehetőség van az okostelefonodat használni kijelzőként, még több információval lehetsz gazdagabb menet közben. :)
3. Az EW-EN100-as csatlakozást lehet használni vezeték nélkül más gyártók kijelzőivel is. Ilyenek például a Cateye, Sigma és Garmin kijelzői.
4. Ha ez még nem lenne elég, akkor az EW-EN100-at lehet minimalista kijelzőként is használni, ahol pusztán pár LED informál a legfontosabb tudnivalókról, mint a hajtás erőssége és az akkumulátor állapota.

Az E-tube rendszernek köszönhetően mindegyik megoldás alkalmas a Bluetooth-on keresztüli kommunikációra okostelefonnal, ahol a legszükségesebb diagnosztikákat  és alap beállításokat elvégezheted. DE! Szoftvert semmiképpen se frissíts telefonon keresztül. Bármilyen kommunikációs hiba, bejövő hívás, stb. megszakíthatja a frissítést. Ha ez megtörténik, akkor egy nagyon drága kupac vasad marad az elektromos bringádból. Ne kockáztass!

A rásegítő mód kapcsolója:

A rásegítő módokat egy úgynevezett távirányítóval vezéreljük, ami a központi displayhez kapcsolódik. A vezérlő a bal oldali markolat mellett közvetlenül helyezkedik el, így biztonságosan, a markolat elengedése nélkül tudunk választani az 5 mód közül (az első a kikapcsolt állapot, amikor az elektromos rásegítés nem működik, vagyis kerékpárunkat csak a saját erőnkkel hajtjuk). Ugyanezen a vezérlőn kapcsolhatjuk a Walk assist vagyis tolás segítő funkciót, ami 6 km/h tempóig segít bennünket feltolni a kerékpárunkat kaptatókon, meredek utakon, partoldalakon vagy jelentősen megrakott állapotban. Az ECO, Normal és High módok mindegyike 25 km/h-ig segít rá, csak más erővel.

Az akkumulátor:

A Li-ion technológiájú 504 kWh-s akkumulátor élettartama 1000 töltési ciklus, ami a gyakorlatban 8-10 évet jelent. A cellák működését az akkupakkba épített elektronika folyamatosan figyeli, gátolja a túlmelegedést és a teljes lemerülést is. Ha az akku lemerült (a kijelzőn az első akku szegmens is üressé vált) a kijelző és a lámpák még körülbelül két órán keresztül működnek, azaz eljuthatunk biztonságosan az első konnektorig :)

A misztikus hatótávolság:

Az első két feltett kérdése egyike szokott lenni: "Mennyit bír?" Ilyenkor jön a válasz: "Sok mindentől függ!" Hidd el ez korántsem kitérő válasz, hanem a valóság. A széljárástól kezdve a gumik mintázatáig és a nyomásáig, mint befolyásolja.

A Shimano ad nekünk egy számot a következő meghatározással. 100kg-os összsúly (kerékpár és kerékpáros), sík terep, enyhe szél, 23 km/h-s sebesség és 7. fokozat egy Inter 8-as agyváltó esetében vizsgálva az ECO módban 185 km, Normal módban 130 km, High módban pedig 93 km a hatótáv.

Tehát függ,

• az alkalmazott rásegítési mód
• a kerékpározási stílusunk (elinduláskor maximálisan hagyatkozunk a motorra vagy mi is nyomjuk a pedált)
• a pedálcsapás számunk
• a kerékpáros súlya (+ az esetleges csomagoké)
• az akku töltöttsége
• a domborzat
• az útburkolat milyensége
• a szélerő
• a gumiköpenyek profilja és nyomásértéke
• a környezeti hőmérséklet

A mechanikus részek:

Az Estima Comp 60 lecsupaszítva egy középkategóriás városi kerékpárnak felel meg kicsit megbolondítva MTB-os elemekkel. A modern technológiákkal készülő alumínium vázba egy rugós Suntour teleszkóp került. Ez mondhatni a megszokott összeállítás az alu vázas városi bringák körében. A teleszkóp már természetesen ebike specifikus megoldás, rendelkezik az E25-ös szabvánnyal, ami garantálja, hogy bírja az elektromos kerékpárok által támasztott magasabb követelményeket.

A Shimano Nexus agyváltórendszerrel 8 fokozat áll majd a rendelkezésedre. Városi felhasználásra tökéletesen elégséges, sőt még túrázni is elmehetsz vele.

Itt a történetben a csavar. A vékony túra gumik és 28-as kerekek helyett balonos 27,5"-os MTB kerekeket kapott a bringa. Ezek a már bevált saját felni - Shimano agy kombinációból épülnek fel rozsdamentes küllőkkel. A bringa felhasználási lehetőségeit figyelembe véve nem találkozhatsz olyan helyzettel, ahol kevesek lennének. Enyhén szólva is túlépítettek, de ez legyen a legkisebb probléma. A ballonos gumik pedig tökéletesen kimozogják az apróbb úthibákat.

Az egyéb kiegészítőket nagy gondossággal válogatták össze, hogy a lehető legkényelmesebb bringát kaphasd.

Összefoglalás: tekintsük át még egyszer a pedelecek vagy e-bike-ok előnyeit:

• Akkor is élménnyé válik a kerékpározás, ha egyébként nem vagyunk túl sportosak.
• Kellemetlen emelkedőket is le tudunk küzdeni az elektromos rásegítéssel.
• A korábban esetlegesen elképzelhetetlen távokat is leküzdhetjük.
• Ha baráti körünknek, családunknak netán jobb a kondíciója, akkor is tudjuk tartani velük a tempót.
• Ha munkába járunk, sem kell izzadtan megérkeznünk.
• Akár nagyobb csomagokat is szállíthatunk.
• Csendes és környezetbarát, nincs károsanyag-kibocsátás.
• Üzemeltetése töredéke egy autónak.
• Kerékpárnak minősül vagyis nem kell hozzá jogosítvány és kötelező biztosítás.
• Az e-bike-ot is kell tekerni. Jobb keringés = hosszabb élet!

Jól tudjuk, hogy komoly döntés és beruházás egy elektromos kerékpár vásárlása, ezért ha bármi kérdésed van, örömmel állunk rendelkezésedre, sőt kérünk is, hogy vedd fel velünk a kapcsolatot elérhetőségeink bármelyikén.

Sok vidám kilométert kíván egy e-bike nyergében a Bikelife csapat!