Mi a patent pedál? Kell ez nekem? Előnyök és hátrányok.

Napjaink és minden idők legelterjedtebben használatos fajtája a pedáloknak. Természetesen itt is találkozhatunk különböző fajtákkal. Kialakításban két fő fajtát különböztetünk meg. A mindennapi és túra használatra szánt modellek taposó felülete és azok anyaga ideális az egész napos tekeréshez, felső részüket jellemzően valamilyen csúszásgátló réteg fedi vagy maga a test kialakítás segít abban, hogy lábunk a pedálon maradjon. A másik fajta pedig az extrém felhasználásra készült platform pedálok. Ezek hatalmas érintkező felülettel rendelkeznek, hogy a lábfej helyezkedni tudjon a technikás lejtőkön, illetve könnyen vissza találjon rá az ember a trükkök után. Itt a csúszásgátlást rendre szegecseléssel oldják meg, melyek vagy a pedál anyagából emelkednek ki vagy cserélhető csavaros megoldásúak. Lábunk szinte sohasem csúszik le róluk.

Egy kis múltidézés. Mióta az ember ráült a kerékpárra az az érzés hajtotta, hogy hogyan tudná a haladást még kényelmesebbé és hatékonyabbá tenni. Ez az oka, hogy manapság 30 sebességes gépcsodákon száguldhatunk és hidraulikus tárcsafékekkel kényszerítjük megállásra azt. De ez a fajta fejlődés hogyan érinti a pedálokat? Talán még mindenki emlékszik a klipszes megoldású pedálokra. Ezekkel a hajtás hatékonyságát rendkívül i mértékben meg lehetett növelni a taposó pedálokhoz képest. Sokan alkalmazták, de volt pár kritikus hátránya, amivel vagy együtt élt az ember vagy nem használta, viszont -versenyzői viszonylatban- lemaradt a többiektől. A legkiemelkedőbb problémát maga a klipsz szíj jelentette. Az igazán jó működéshez úgy kellett meghúzni, hogy lábunk ne tudjon mozdulni a kötésben. Ezt indulás után a kerékpáron tornázva kellett megtenni, ami persze a kellő tapasztalat megszerzése után pillanatok műve volt. A baj ott kezdődött, amikor az oldást kellett végrehajtani, ha valamilyen veszélyhelyzet okán le kellett lépnünk a pedálról. Hatalmas eséseket lehetett produkálni a "talpunkon maradt" bringával. Természetesen a patentpedálokkal ez a probléma orvosolásra került.

Patentpedál használatával a kerékpározás bármilyen formáját új dimenzióba emelhetjük. Tekerés közben nem csak a megszokott lefelé nyomással tudunk erőt kifejteni és haladásra bírni a bringát, hanem a másik lábunk felfelé húzásával is. Több izmot megmozgatva könnyedebben tekerhetünk vagy éppen egy emelkedőn felfelé sokkal erőteljesebben, lendületesebben. Úgy is mondhatjuk, hogy ugyanannyi erő befektetésével gyorsabbak lehetünk illetve messzebbre juthatunk. 

 

A patentpedálos megoldások hátránya, hogy használatuk minden esetben speciális kerékpáros cipő meglétét követeli. A vegyes pedálokon kívül (melyek egyik oldala sima taposó felület) minden más gyakorlatilag használhatatlan sima cipővel vagy nagyon kényelmetlen. A másik hátrány pedig az áruk. A meglehetősen árérzékeny világunkban ezt a fajta többletköltséget sokan nem tudják vagy egyszerűen nem akarják kifizetni. Természetesen ez csak addig van így, míg az ember egyszer ki nem próbálja. Utána már bizonyossá válik, hogy talán az egyik legolcsóbb módja annak, hogy jobb teljesítményt tudjunk kihozni kerékpárunkból és magunkból.

Három fő csapásirány figyelhető meg a pedálok esetében, ugyanúgy mint a kerékpározásban általában. Vegyes, terep és országúti használat.

 

A vegyes szó ebben az esetben annyit jelent, hogy a pedál egyik oldala patentes megoldású a másik pedig hagyományos taposó kialakítású. Ez rendkívüli praktikus megoldás olyan bringásoknak, akik nem pusztán egy speciális módon használják a kerékpárunkat, hanem mindennapi közlekedési eszközük is ez. Kedvenc edzőcipőnkkel vagy bármilyen más lábbelivel is kényelmesen használható, úgy mint a hagyományos pedálok. Ha pedig pusztán kerékpározni támad kedvünk, akkor csak belebújunk a bringás cipőbe és máris száguldhatunk.

Mountainbike pedálok

A mountainbikeozásra szánt pedálok fő ismérve a karcsú test, melyek rendkívüli sártűrő képességgel rendelkeznek. Erős csapágyazás és a nagy igénybevételre szánt anyagok jellemzik. Általános szabványa az SPD, melyet a Shimano keltett életre. Az ilyen vagy ehhez hasonló mechanikával szerelt pedálok rendkívül nagy spektrumát fedik le a kerékpározásnak. A már tárgyalt vegyes pedálokon is rendre ilyen felfogatás található. Természetesen más nagy gyártók szabványai is elterjedtek a kategóriában. Hogy ki melyiket használja az leginkább megszokás kérdése illetve maximálisan szubjektív dolog. Mindegyik szabványnak (Shimano, Ritchey, Crank Brothers) megvannak a maga előnyei és hátrányai egyaránt. Ajánlani mindenképpen a Shimano féle SPD-t tudjuk, mivel pótalkatrész és kiegészítő téren Magyarországon messze megelőzi a többit.

 

Országútra természetesen speciális fajtát kínálnak a gyártók. Jellemzőjük a nagy érintkezési felület a cipő talpával. Mindezt a jobb erőátvitel elérése érdekében tervezték így. A Shimano az SPD tovább gondolásával az SPD-SL országútis szabványt kifejezetten a vilgáklasszis versenyzők igényei szerint fejlesztette ki. Ami őket a dobogóra repíti, az nekünk is jó szolgálatot tehet a mindennapokban. Az SPD-SL pedálokat kétféle stoplival tudjuk használni. A piros színű teljesen fixen csatlakozik a sárga pedig 6 fokos mozgást enged meg. Akiknek még új a dolog, mindenképpen a sárga színűt ajánljuk, a tapasztaltabbak pedig meg pedig már el tudják dönteni, hogy nekik melyik a kényelmes illetve tökéletes használat.

Fintess/Túra cipők

Hobby kerékpárosok és túrázók kedvelt modelljei. Külsőre inkább emlékeztetnek egy normál edzőcipőre. A fő különbség azonban annyi, hogy talpukba beszerelésre került a stopli felfogatási lehetőség, illetve a felsőrész és a talp kialakítása a kerékpározás igényeihez készült. A felsőrész fixen fogja a lábat, hogy a felfelé húzásnál tartsa a lábfejet. A talp pedig eléggé merev, hogy a lehető legtöbb erőt tudjuk átvinni a pedálra. A kerékpárról leszállva vitán felül ez fajta a legkényelmesebb sétáláshoz.

Mountainbike/országúti cipők

Külsőre elenyésző különbség van a két fajta között. Csupán a cipők talpának kialakítása különbözik. Az országúti cipők sima talppal rendelkeznek, melyből kiemelkedik a nagy méretű stopli. A mountainbikeos esetében a talp gumi bütykökkel esetenként fém betétekkel van ellátva, hogy a laza erdei talajon is biztos lábon álljunk. A stopli itt belesimul a talp vonalába. Ebben a kategóriában már megtalálhatunk minden technológiát, amit az ember a cipőgyártásról valaha is kitalált. Karbon talp, precízen feszíthető zsinóros fűző, talp hőjétől formálódó talpbetét és belső rész, stb. A lehetőségek tárháza kimeríthetetlen.